Комментарии к записи: Мнение о новом пешеходном переходе – 2

Автор: тыртыртыр

тыртыртыр — Tue, 16 Feb 2010 01:26:59 +0000

да… зато какие культурные и интеллигентные люди во львове

Автор: Bars027

Bars027 — Mon, 15 Feb 2010 23:10:08 +0000

Александр, 200% правы

Автор: M1

M1 — Sat, 13 Feb 2010 23:52:14 +0000

А где будет этот 1 надземный? Уроды, все-таки протолкнули и тут надземное убожество…

Автор: Александр

Александр — Sat, 13 Feb 2010 16:11:34 +0000

Мне лично, Михалыч, валить уже поздно, возраст не тот, а своим сыновьям я давно говорю: хотите жить в нормальной стране – эмигрируйте. Россия всегда будет такой вороватой и раздолбаной страной, нормального будущего у нее нет

Автор: Азат

Азат — Sat, 13 Feb 2010 09:42:13 +0000

на новой дороге от Несмелова до Декабристов будет 6 (!!!) подземныйх и 1 надземный переход. 2 подземных уже почти готовы: около реч.техникума и чуть дальше бывшего Эфир.кольца. Начали строить надземный на Глушко!

Автор: Михалыч

Михалыч — Fri, 12 Feb 2010 13:58:57 +0000

Александр, то есть вы предлагаете валить?

Автор: Александр

Александр — Fri, 12 Feb 2010 13:03:49 +0000

Да разве целью этого строительства было благо горожан? Экие вы смешные, господа… Доверчиво-наивные.. Целью было освоение выделенных денег и отщипывание кусочков бюджетного пирога. Что касается стоимости, то 1/N-ая часть от 100 миллионов всегда больше 1/N-ой части от 10 миллионов – это подсказка для тех, кто арифметику забыл. В России же живете, братцы…

Автор: M1

M1 — Thu, 11 Feb 2010 14:53:27 +0000

Это не соответствует действительности. На этих перекрестках коммуникаций не так много, как на Ямашева, а переносят их не только из-за подземного перехода, но и из-за самой эстакады, под которую необходимо сделать десятки опор. Подземные воды это не проблема, как раз на Ямашева их ожидали в большом количестве, но когда начали сооружать переход оказалось, что ожидания были сильно преувеличены. И это никогда не являлось препятсвием, подземные воды везде есть. Строительство этого надземного моста обошлось в сотню миллионов рублей. Подземные переходы на Танковом кольце и Шмидта стоили почти вдвое дешевле, и там тоже есть коммуникации. Но не цена в таком вопросе главное, а удобство для жителей и внешний облик города. Если же чиновники переходы подгоняют под застройщика в каких-то своих целях, это вызывает только гнев и неодобрение. Это двойной ущерб. Лифты не работают и не будут, а если будут то у них скорость очень низкая, специально только для колясочников. Лестницы длинные и неудобные, только в одну сторону. Подниматься теперь никто не хочет, все будут внизу бегать. А это в свою очередь повысит аварийность. Тогда для чего такой переход нужен?! Для людей нужно строить, а не о кармане думать (((

Автор: Азат

Азат — Thu, 11 Feb 2010 13:30:30 +0000

там недалеко на перекрестке ведется строительство подземного. когда рыли для него траншею, почти весь квартал на 3 дня без газа и воды оставляли – перекидывали коммуникации. казань – не только над землей, казань – также под землей. там многие километры коммуникаций, плюс квартал построен в болотах. Все это ведет к значительному удорожанию перехода. Строительство 3-х подземных на этом участке вышло в стоимость самой развязки, который уже 2-ой год достроить не могут. А когда развязка заработает, думаю, там перебежать будет невозможно!

Автор: M1

M1 — Wed, 10 Feb 2010 10:58:00 +0000

в городе нужно строить подземные переходы. а такие расчитаны только для трасс где очень мало людей, но где переходы по СНИПам нужны.