На пересечении улиц Батурина и Карла Маркса открылся первый «интеллектуальный» парковочный комплекс.
Планируется, что этот паркинг вместе с другими ныне строящимися образует единую систему. Благодаря установленным в различных районах города электронным указателям, автомобилистам будет легче найти не занятые парковочные места.
Как это у нас часто бывает, сложная электроника в открывшемся комплексе пока работает не в полную силу. Открытие-закрытие главных ворот, управление светофорами и прочие вспомогательные функции выполняет не автоматика, а оператор.
В двух словах
Новая двухъярусная автостоянка находятся под Кремлем, напротив здания мэрии. Она рассчитана на 100 парковочных мест и уходит под землю на 9 метров. Одной из главных проблем при возведении комплекса стали грунтовые воды. Строители даже наткнулись на старое русло Казанки. Также в ходе работ подрядчику пришлось переносить старую ливневую канализацию. Между тем, строительство паркинга, начатое в июле 2011 года, завершилось с опережением графика на 4 месяца.
Заказчиком строительства является МУП «Городское благоустройство», техническим заказчиком выступало Управление капитального строительства и реконструкции Казани. Строительство осуществила генеральная подрядная организация ООО «Ак Таш». Сметная стоимость объекта составляет 144 млн. рублей.
По словам Ильсура Метшина, главная цель строительства парковки — разгрузить от машин близлежащие улицы: Карла Маркса, Батурина, Кремлевскую и Площадь 1 мая. В мэрию, близлежащие министерства и прокуратуру постоянно приезжают сотни людей, движение машин идет здесь постоянно, и в результате — постоянные заторы.
Закон есть закон
В декабре 2011 года прокуратура Казани выступила с протестом против данного строительства — паркинг строится фактически в охранной зоне кремлевского комплекса, и разрешение на строительство было выдано незаконно. Отвечая на вопрос журналистов по поводу этого протеста, Метшин отметил справедливость обеспокоенности контролирующих органов. «Но, как видите, и проектанты, и строители сделали все возможное, чтобы достаточно крупный паркинг никак не повлиял, не давил на архитектуру Кремля, на другие объекты», — отметил мэр Казани.
Жизнь есть жизнь
В 2011 году мэр Казани также открыл небольшой подземный паркинг у станции метро «Кремлевская». По имеющейся у нас информации, в будние дни 57 имеющихся там парковочных мест заполняются менее чем на половину.
Про деньги
Средняя стоимость места на парковке в рабочее время — 50 рублей. «Переночевать» тут машина может за 150 рублей.
Справка
В Казани в первоочередном порядке планируется построить 12 парковочных комплексов. Они разместятся в следующих местах:
- ул. Батурина – Карла Маркса (застройщик — МУП «Городское благоустройство)
- Оренбургский тракт (АНО «Безопасность дорожного движения»)
- Привокзальная площадь («АК БАРС» Банк)
- ул. Челюскина – Беломорская (ОАО «Татнефтехиминвестхолдинг»)
- ул. Островского (ОАО «Генерирующая компания»)
- ул. Профсоюзная – Астрономическая («Ак Барс Инжиниринг»)
- ул. Профсоюзная – К. Наджми (ОАО «Связьинвестнефтехим»)
- ул. Суконная, около Театра кукол («Сувар-Казань»)
- ул. Московская – Камала (Йолдыз Мифтахова)
- ул. Подлужная (ПСО «Казань»)
- ул. Чистопольская (у «Татнефть-Арены»)
- ул. Фукса – Большая Красная (застройщик не определен)




































Комментарии
Довольно таки часто посещаю Казань и с 2008г, и каждый раз обращаю внимание на ужасное состояние дорог, так не лучше отремонтировать дорожное полотно ???? а мерия Казани делает себе парковки!!!
Обалдеть!!! 50 руб. час!!! Совсем с ума посходили. вот пусть Метшин и ставит свою машину за такую цену!
он сам не водит машину
Если не помните то я вас напомню. что год назад заявляли что чтоимость часа будет равна 20 рублям.
Стоимость строительства примерно 41 тыс рублей за м2. Это ОООЧЕНЬ дорого. за такую цену квартиру можно купить. И ведь на парковку не надо тянуть практически никаких сетей по сравнению с жилым домом. Куда МУП«Городское благоустройство» дело деньги? Как сказали при встрече строительство других паркингов обойдется ещё дороже около 150млн и это при том что у некоторых из них площадь гораздо меньше. Такой вот тупой бизнес. От сюда складывается и стоимость парковки в час. В любом случае окупится это всё не очень скоро.
Ну ясно уж куда они деньги дели.
Очень хорошо, что построили паркинги. 50р.-это нормальная цена. Хочется задать вопрос: если бы вы сами построили паркинг, какую бы цену брали вы? Учитывая что в зимнее время там тепло,и везде стоят камеры, 50р. это не дорого. Во дворе машину ставишь, её ударяют и уезжают, и век не найдёшь виновного,а без виновного страховка не платит. Поэтому прежде чем критиковать, найдите плюсы. Спасибо что строят.
и места для парковки не самые удачные….
и наверное 50 руб не за час а за день…
я работаю на карла маркса..там вообще негде машину поставить..аналогично большая красная ….
Насколько Я помню речь шла о бесплатных стоянках. Человек решивший поставить авто на время работы, в среднем на 8 часов, должен заплатить 400 руб. Мне кажется это глупо, и для многих не по карману.
НЕ написано же что 50 руб\час, написано в раочее время. Значит где то на 9-10 часов
50 в день выходит смешно )
50 руб * 200 машиномест * 356 дней = около 3,5 млн рублей оборота (даже не прибыли). Это получается 140-миллионный проект будет окупаться минимум пол века, что естественно бред. Для девелопмента нормальный срок – 10 лет.
Для центра – нормальная цена. Но в районах надо думать над удешевлением. Там не нужны все эти «интеллектуальные» системы. Сейчас хотя бы просто место и охрану.
Цены запредельные, причем как обычно в таких случаях бывает на стоянку эту вынудят ставить машины самых бедных – студентов на жигулях и преподов на честных логанах. А для чинуш устроят vip-карыты и vip-тарифы.
Неправильно… Все неправильно! Ну сделайте вы заявление по ящику – типа развиваем общественный транспорт как во Франции. Сделайте налог на машины 1000%, но перед этим проложите повсюду рельсы, разработайте нормальную систему общественного транспорта и закупите приличную автобусную технику. Или есть еще вариант. Выкиньте как в США весь общественный транспорт, понастройте дорог и бесплатных стоянок и счастье вам. Но ведь у нас не то и не другое. Какие то предсмертные конвульсии. Как повешенные то за шею схватимся то начинаем руками по бокам бить. Тратим скудные деньги на все и сразу параллельно откатывая ворам до 60%. Социальное самоубийство в масштабах страны.
А я все думал, что за круглая ляпуха в самом центре города, аккурат под кремлем, совершенно не вписывающаяся в архитектурную застройку. Оказывается вот оно как. Так мы историческое архитектурное наследие бережем. 1000-летний город, курам на смех.
Наверх страницы ↑