По его словам, в следующем году в Татарстане начнется строительство дорог с бетонным основанием, в некоторых случаях – с бетонным покрытием. Применение этого метода уменьшит стоимость строительства и увеличит срок эксплуатации, сказал Сафин.
Министр рассказал, что сейчас при строительстве дороги используется щебень. В Татарстане его не добывают, поэтому материал приходится везти с Урала. Железнодорожный тариф на перевозку щебня достигает 70%.
Республика, по словам Сафина, не сможет сразу перейти на использование подобных технологий. Татарстану, предстоит набрать опыт и подготовить подрядчиков.