Информацию о возобновлении авиасообщения также подтвердил гендиректор ОАО "Казанское авиапредприятие" (КАП) Магомед Закаржаев. Основной пассажиропоток будущего рейса будет состоять из туристов, но по мнению Закаржаева, делать только экскурсионный рейс смысла нет: "Надо, чтобы и любой желающий мог самостоятельно на рейсовом самолете слетать в Болгар".
Транспортным средством послужит 19-местные двухдвигательные турбопропы L-410. Среди рассматриваемых вариантов машин: новые борта (около $5 миллионов за машину), отремонтированные имеющиеся у КАП самолеты ($1 миллион за транспортное средство) или приобрести на вторичном рынке: L-410 1984–1989 годов выпуска (за $200 тысяч – $1,5 миллиона).
Стоимость билета на 25-минутный полет будет зависеть от субсидирования, без которого не обойтись, по мнению гендиректора "Казанское авиапредприятие".