Помимо Татарстана, тестовую разметку нанесут на дорогах Р-22 «Каспий» между Москвой и Волгоградом, в Уральском регионе на М5 «Урал», а также в Сибири — на Р-258 «Байкал» и Р-254 «Иртыш».
Планируется, что в будущем шумовую разметку будут наносить на трассах в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах, где много множество однополосных участков дорог и серпантинов. Сейчас подобное нанесение на дорогах используют на платных трассах «Автодора».
«Мера эффективная с точки зрения безопасности, но нужно учитывать региональную специфику: на большей части территории России необходимость постоянной уборки снега сделает такое покрытие практически односезонным», - заявил сотрудник одного из дорожных предприятий-подрядчиков.
При выезде на такую разметку машину начнет трясти, заметил начальник отдела сохранности и организации дорожного движения Росавтодора Дмитрий Ставский. В ведомстве считают, что с появлением шумового нанесения автомобилисты будут совершать обгон только на разрешенных участках.