Сухогруз носовой частью задел мост при снятии с якоря, он двигался без буксира и лоцманской проводки. Нос корабля оказался между опорами моста.
Судно получило повреждения (сломана сигнальная мачта), но водотечности и пострадавших нет. На мосту образовалась дыра глубиной пять метров.
Seagrand отвели на безопасное расстояние к причалу, чтобы не затруднять движение.
По информации корейских медиа, капитан судна был пьян. Анализ крови показал результат в 0,86 промилле при допустимом для управления уровне в 0,3 промилле.
Правоохранителям предстоит выяснить, сам ли капитан управлял судном во время инцидента, или он, будучи пьяным, отдавал указания кому-то другому.