На стартовом этапе программа затронет Казань, Новосибирск, Нижний Новгород, Екатеринбург, Пермь, Саратов, Тверь, Воронеж, Волгоград и Челябинск. Суммарное население городов составляет 11,1 миллиона человек, а на этом этапе в них инвестируют 340 миллиардов рублей. Так, 196 миллиардов потратят на обновление подвижного состава, а еще 112 миллиардов – на реконструкцию инфраструктуры.
Руководитель госкорпорации Игорь Шувалов ранее говорил с премьер-министром России Дмитрием Медведевым о необходимости обновления городского транспорта. При этом, отмечает издание, в 2020 году размер ФНБ превысит 7% валового внутреннего продукта (ВВП), поэтому появятся излишки, которые «можно будет тратить».
По предварительным данным, около 15% инвестиций в модернизацию выделят частные организации, 25% средств составят капитальный грант, а остальные 60% будут заемными. Для реализации проекта необходим льготный лизинг или банковское кредитование со ставкой не выше 6% и сроком на 15-25 лет. Объем софинансирования из федерального бюджета составит не более 3 тысяч рублей на одного жителя.
После реализации пилотной части программы планируется расширить ее еще на 40 городов. Тогда на 50 агломераций потребуется около 707 миллиардов рублей. Масштабирование проекта на всю страну может обойтись в 2,1 триллиона рублей. Так, планируется приобрести около 96 тысяч автобусов, 6,5 тысячи троллейбусов, 6,7 тысячи трамваев и около 3,5 тысячи электробусов.