Комитет изучает финансовую деятельность ПАТП №2, ПАТП №4, Байлык №3, КПАП №7, ИП Гилязов. По информации АТП, то же сейчас происходит в МУП «Метроэлектротранс».
«Нам очень отрадно, что Александр Груничев проявил инициативу, хотя документы от комитета по транспорту Казани еще не переданы в комитет по тарифам. Мы уверены в компетенции ведомства, что будет вынесено правильное решение. Предприятия предоставили все документы в полном объеме, где все цифры, подтверждающие убытки и трудную финансовую ситуацию. Нам непонятно, почему комитет по транспорту исполкома Казани затягивает передачу документов в комитет по тарифам», — отметил Темляков, выразив надежду, что это произойдет в ближайшее время.
Предприятия попросили Груничева как можно быстрее принять решение о выделении компенсации. Если комитет по тарифам посчитает возможным поднять выплаты за перевозку льготников с 18 до 27 рублей, то минфин найдет на это средства, считают в АТП.
«Мы оставляем право за Государственным комитетом РТ по тарифам принять правильное и экономически обоснованное решение. Компенсировать из бюджета за льготников полным рублем (27 рублей), либо поднять тариф для населения», — резюмировали в ассоциации.
На данный момент, по словам перевозчиков, они получают «большие убытки» из-за неправильно установленного тарифа за льготников. Компании получают в среднем за пассажира 22 рубля при тарифе за проезд в 27 рублей. При этом правительство платит транспортникам 18 рублей за каждый проезд льготников.
Предприятия направили обращения в различные министерства и комитеты, требуя либо повысить плату для пассажиров до 40 рублей наличкой, либо увеличить компенсации за льготников до 27 рублей.