Данный меморандум — это дополнительная защита уникальной экосистемы Байкала, которая может пострадать при работах по расширению БАМа и Транссиба, пишет baikal24.ru.
«Правительство Иркутской области успешно сотрудничает с РЖД и предприятиями железнодорожной отрасли. Подписание меморандума станет новым этапом нашего взаимодействия для решения задач, поставленных президентом России», — подчеркнул Кобзев.
Сообщается, что гендиректор РЖД Олег Белозеров приехал в Тулун в рамках рабочей поездки. Он лично оценил предстоящие работы, в том числе природовосстановительные мероприятия. Одна из основных задач, по словам топ-менеджера РЖД, — исправление вреда, который был нанесен природе еще 100 лет назад, когда прокладывали Транссиб. Он сообщил, что восстановительные мероприятия коснутся не леса. В планах — работы по очистке воды и воздуха.
Кроме этого, Белозеров заверил, что работы будут вестись только после получения заключения от экологов и обсуждения с общественностью. Для эффективного мониторинга воздействия на экологию разрабатывается специальная информационно-аналитическая система. Она будет собирать и постоянно актуализировать данные. Также участки строительства оснастят системой удаленного видеонаблюдения. С ее помощью можно будет следить за соблюдением экологических нормативов в онлайн-режиме.
Напомним, масштабная реконструкция БАМа и Транссиба — один из наиболее важных федеральных проектов. Его воплощение в жизнь позволит увеличить пропускную способность данных магистралей на 200 млн тонн в год.
Игорь Кобзев отметил, что для Иркутской области реконструкция этих железнодорожных артерий означает появление новых рабочих мест и новые поступления в облбюджет. При этом он заметил, что Байкал и леса, окружающие его, — это очень важная для жителей Приангарья тема, предмет особой гордости и заботы. Поэтому все работы здесь необходимо вести крайне осторожно, соблюдая режим максимальной прозрачности.