Он отметил, что такая цена будет при серийном производстве, пишет «Коммерсант» со ссылкой на ТАСС. Судно на сжиженном природном газе (СПГ) стоит дороже дизельной версии из-за особого двигателя. При этом эксплуатация окажется дешевле.
«Головной корабль, конечно, получился дороже, и сейчас мы работаем на то, чтобы эту разницу восполнить с учетом дальнейшей перспективы строительства серийных кораблей», — заявил Мистахов. Он добавил, что после введения судна в эксплуатацию к нему начали проявлять высокий интерес потенциальные заказчики.