Оказалось, что Росавтодор и РЭО договорились использовать для строительства федеральных трасс резиновую крошку из переработанных шин, компоста от пищевых отходов, вторичных полимеров и других переработанных элементов.
Согласно документу, условием стало применение в области строительства дорог 30% переработанного сырья уже к 2023 году. Эксперты считают, что данное решение позволит снизить стоимость на десятки процентов.
В правительстве отметили, что вторичные ресурсы не должны ухудшать эксплуатационные и экологические характеристики дорог. Данное решение связано также с экологическими проектами, так как будет вторичное использование ресурсов.