Согласно ему, компании могут сохранить парк иностранных самолетов и использовать их на внутренних рейсах. Помимо этого, такие воздушные судна получат отечественные сертификаты летной годности. Этот процесс будет проходить с привлечением сертификационных центров и испытательных лабораторий.
Ранее генеральный директор компании AVT Азамат Сабиров в разговоре с Inkazan выразил обеспокоенность ситуацией с самолетами на российском рынке. Якобы лизинговые компании, которые хотят их забрать, не могут этого сделать. Причиной стали большие штрафы и неустойки, которые придется заплатить иностранным компаниям, а также закрытое воздушное пространство.