Машина должна быть выпущена не ранее 2021 года. Помимо основной комплектации, заказчику потребовалось 30 улучшений. Это, например, передние и задние сиденья с системой вентиляции и функцией массажа, пакет ионизации и ароматизации воздуха в салоне, 17 динамиков, включая динамики с 3D-звуком, панорамный сдвижной люк.
Начальная цена контракта превышает 49,8 млн рублей. Кроме Audi, в него входит финансовая аренда Toyota Camry, самосвал «КАМАЗ», экскаватор-погрузчик, автомастерская на базе шасси «Газон NEXT». Все машины должны быть без пробега.
«Казэнерго» обеспечивает теплом и светом дома горожан, поэтому закупка дорогостоящего автомобиля «выглядит как необоснованное расточительство средств», отмечают в ОНФ.
«Возникает вопрос о целесообразности поставки автомобиля премиум-класса, да еще и в лизинг сроком на 36 месяцев. Когда речь идет о ресурсоснабжающих компаниях, полагаю, что деньги, которые люди платят за тарифы и услуги, должны в первую очередь идти на ремонт коммуникаций, улучшение качества и эффективности оказываемых услуг с тем, чтобы это качество соответствовало потребностям граждан. А что видим мы — закупку в лизинг автомобиля с явно завышенными потребительскими свойствами», — рассказал руководитель Бюро расследований ОНФ Валерий Алексеев.
Организация обратился к учредителю «Казэнерго» — комитету земельных и имущественных отношений Казани — с просьбой объяснить необходимость лизинга дорогостоящего автомобиля.