Эксперт рассказал, почему подрожало машинное масло

Представитель Федерации автовладельцев России (ФАР) в Казани Дмитрий Золотов в разговоре с корреспондентом Inkazan рассказал, что фуры могут перевозить все что угодно.

«У них нет специального предназначения: для продуктов или для других грузов. Есть рефрижераторы, а есть бортовые фуры. В бортовых все товары в коробках, а чтобы их не намочить, их накрывают тентом. Если мы говорим о рефрижераторах, которые возят продукты, то здесь также нет проблем. На что поступают заявки, то и возят. Для продуктов свои санитарные нормы, для для стройматериалов — свои», — рассказал он.

Также Золотов рассказал о ситуации с запчастями на рынке грузоперевозок. По его словам, российские запасы иностранных запчастей заканчиваются, но в соседних Казахстане и Киргизии проблем с деталями на машины нет. Поэтому многие возят эти запчасти из стран ближнего зарубежья и искусственно завышают цены. Но есть и российские аналоги запчастей.

Есть сложности с маслом, так как иностранные производители, например, Shell, ушел с рынка, поэтому масло сильно подорожало.