По документации станции пока носят старые названия. «Деньги огромные. Экспертиза 2020 года установила цену в 40 млрд рублей за 4 станции. Но с 2020 года все в полтора раза выросло: металлы, бетон, энергия», — рассказал он.
По словам Рахимова, до конца года компания обеспечена финансированием и проектной документацией. На следующий год «Казметрострой» запросил 11 млрд рублей.
Также он рассказал, что для строительства не хватает специалистов, около 200-300 человек. Но первый участок второй линии метро планируют сдать в 2027 году. Финансирование части проекта станции «Тулпар» компанией IKEA остаётся под вопросом.