Глава ведомства ждет, что у региона появится бесшовная логистика, которая выдержит любой автомобильный транспорт грузоподъемностью 11,5 тонны. Эти дороги нужны также у речных портов, грузовых причалов и железнодорожных станций.
Ханифов назвал эту задачу «сложной и дорогой», однако временных ограничений пока нет. В связи с этим власти хотят начать работы до 2030 года.
На сегодняшний день в нормативном состоянии в Татарстане находится около 80—85% дорог, а создание опорной сети увеличит этот показатель. В республике 40 тысяч км дорог, однако дорог опорной сети России — менее 3 тысяч км.