«Непродуманное решение»: почему в Казани не работают лифты в переходах

История со злосчастными лифтами в Казани началась еще несколько лет назад. В 2019 году Общероссийский народный фронт задал мэрии вопрос: почему в городе массово демонтируют лифты для маломобильных групп граждан в надземных и подземных переходах. Вход на платформы перекрывали прибитые листы профнастила. Тогда казанцы предположили, что лифты убрали из-за ремонта или установки более современных моделей. Надежды оказались ложными.

Капитальный ремонт подъемных платформ собирались производить в переходах на площади Тукая, рядом с остановкой Чишмяле и на проспекте Победы - улице Сахарова. К планируемому сроку исполнения свою работу подрядчик выполнил лишь в центре города, к двум другим объектам даже не приступал. Компанию оштрафовали на 20 тысяч рублей, а власти вынуждены были определить нового подрядчика.

К этому моменту проблема с лифтами в Казани начала набирать обороты: возмущались не только горожане, но и депутаты Госсовета, омбудсмен по правам человека в Татарстане. После видеообращения депутата Эдуарда Шарафиева власти пообещали исправить ситуацию и запустить лифты. Однако ничего не изменилось.

Только к концу 2020 стало известно, что на решение этой проблемы выделят необходимые средства. На содержание, техническое обслуживание и ремонт 56 подъемных платформ определили 10 млн рублей, позже - еще 40 млн рублей. Оперативно исправить запущенное не удавалось: до ремонта платформ весной 2021 года в лифтах еще дважды застревали женщины с детьми.

Осенью попытки ремонта повторились. На этот раз цена проекта, выполнить который требовалось до марта 2022 года, составила 8 млн рублей. Установить лифты обещали в 17 надземных пешеходных переходах. Действиями обещания не подкрепились. Казанцы все еще пытаются добиться изменений в Telegram-канале мэрии.

«Ни на Комарова, ни на Карбышева лифта нет — есть только ржавые основы для лифта. Больше скажу: там нет даже полозьев, чтобы спустить коляску. Хотя с таким градусом наклона ступенек это нереально будет сделать. Поэтому мне бы очень хотелось, чтобы человек, который решил демонтировать лифты и ничего не предложил взамен, поднял и спустил туда-сюда коляску — это в среднем сама коляска 11 кг + вес ребёнка + одежда зимняя у ребёнка», — пишет в комментариях под постом жительница Казани Любовь.

Другая пользовательница Telegram назвала надземные пешеходные переходы не иначе как «непродуманным формальным решением». По словам женщины, они ориентированы на скорое решение проблем перекрестков, а также на приоритет для автомобилей.

«А должно быть наоборот. Мало того, что эти сооружения безобразны, в них душно, сложно и высоко подниматься, так и лифты не работают. Например, рядом, на Лаврентьева. Может, я что-то не понимаю, не на ту кнопку нажимаю? Может, нужно знать секретный код или личный телефон лифтера?» — делится она.

По сообщению комитета внешнего благоустройства исполкома Казани, оборудование стало непригодным для эксплуатации и представляло угрозу для безопасного передвижения пешеходов из-за вандалов. 

«Восстановление имеющихся платформ и лифтовых шахт стало нецелесообразным. В дальнейшем решением межведомственной комиссии по итогам совещания рабочей группы при Кабмине РТ от 10 сентября 2015 года было принято решение демонтировать оставшуюся часть лифтового оборудования. Это решение также было согласовано с Татарстанским отделением Всероссийского общества инвалидов. Учитывая, что сами переходы устарели, их планируют реконструировать, для чего в этом году начаты проектно-изыскательские работы. Проект будет включать новые лифты с теплыми шахтами, аналогичные лифтам в многоквартирных домах», — пишет в Telegram-канале мэрия.

Элина Турышева