Вице-президент Сбера рассказал о применении искусственного интеллекта

Об этом заявил старший вице-президент финансового конгломерата Андрей Белевцев в интервью «России 24».

В частности, Андрей Белевцев рассказал об одном из ярких и больших имен в экосистеме Сбера — суперкомпьютере «Кристофари»: «Сейчас большие сложные модели без суперкомпьютера развивать и обучать невозможно. Без их развития и обучения вы рискуете бесповоротно технологически отстать от того, куда сейчас идет на самом деле весь мир». Об этом пишет gorod55.ru.

По его словам, за последние годы Сбер практически в каждой области деятельности активно использовал алгоритм искусственного интеллекта разного типа.

«Важно понимать, что это огромный источник для ускорения бизнес-процессов, для повышения качества принятия решений мы используем эти технологии во всем, что касается анализа рисков, логистики, взаимодействия с клиентом, таргетирования предложений и многих-многих других», — сказал Белевцев.

Белевцев также напомнил, что сегодня в экосистеме Сбера используются три личности голосовых ассистентов. Один из них имеет название Берта-5, это лучшая в мире модель по пониманию естественного русского языка. «Человек действительно понимает пока еще немного лучше, но разница уже прям совсем-совсем незначительная», — подчеркнул он.

Отвечая на вопрос о сертификатах, обеспечивающих безопасность передачи данных, Белевцев сказал, что главный сайт Сбера переведен на национальный SSL-сертификат осенью 2022 года. Вместе с тем банк поддерживает работу и с другими типами сертификатов — национальным центром, международными сертификатами.

«Для нас главная задача, чтобы все наши клиенты всегда имели возможность использовать наш сервис безопасно. На текущий момент это полностью обеспечено», — добавил старший вице-президент.

Кроме того, Белевцев отметил, что одним из направлений, пользующихся спросом, является использование беспилотных технологий. Более того, развитие этой области — одна из приоритетных задач Сбера. Только в прошлом году в беспилотном режиме машины Сбера прошли 3,5 млн километров.

«Это такая важная веха для нас, годом ранее было меньше миллиона. Кроме легковых, мы начали свои пробы пера с грузовыми машинами. Мы видим там большие перспективы», — заключил Белевцев.