Российский автопром могут поддерживать за счет покупателей

По словам Соколова, правительству необходимо проиндексировать утилизационный сбор, усовершенствовать закон о госзакупках и внести изменения для таксистов.

С 2014 года за утильсбор начали платить отечественные производители. При этом базовая ставка составляет около 20 тысяч рублей, а полная сумма увеличивается из-за коэффициентов.

Известно, что за популярные машины с объемом двигателя от 1 до 2 литров предстоит заплатить свыше 178 тысяч рублей. Раньше отечественным производителям данные средства возвращали в виде субсидий, но в 2019 году ввели новые правила, по которым сумма постепенно стремилась к нулю и достигла его в 2022 году.

О том, что именно потребовал глава «АвтоВАЗа» от правительства в рамках вариантов поддержки автопрома — в материале «Новых Известий».