Ранее в Набережных Челнах начальник Госавтоинспекции Радий Кадиков рекомендовал перевозчикам не принимать на работу мигрантов. Якобы за полгода в городе на 62% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года увеличилось количесвто ДТП по вине водителей.
По мнению Ходжаева говорить о том, что количество ДТП зависит от гражданства водителя, недопустимо.
«На сегодняшний день мы видим, что в Москве, допустим, в Казани на эту работу идут именно мигранты. Наши граждане почему-то не хотят. Кроме того, насколько мне известно, водителей не хватает», — сказал эксперт.
Он отметил, что в Татарстане проблема с кадрами. Это касается не только водителей, но и других специальностей, которые требуют физического труда — грузчики, уборщицы, рабочие горячего цеха.
«Это просто беда. И если мы сегодня запретим мигрантам работать водителями, не знаю, кто нас будет на работу отвозить. Может случиться коллапс», — сказал Ходжаев
По мнению экс-главы ФМР по республике, предложение не принимать на должность водителя ущемляет права мигрантов и даже дискредитирует российские автошколы.
«Если у мигранта российские права, он закончил нашу российскую автошколу, сдал экзамены русского языка, почему он не может быть водителем? Это дискредитация автошкол. Значит наших граждан они хорошо обучают, а мигрантов — плохо?», — задается вопросом Ходжаев.
Он напомнил, что за 2022 год в республике зарегистрировано 162 тысячи мигрантов.
«Представьте, если у нас исчезнет 162 тысячи работников в республике?», — сказал эксперт.