Без государственного контроля в России чаще ломаются и падают лифты

Согласно статистике, представленной Национальным лифтовым союзом, в течение последних пяти лет в стране произошло более 330 несчастных случаев, которые привели к гибели 129 человек.

Такая тенденция вызывает опасения, поэтому Правительство России приняло решение о возвращении Ростехнадзору полномочий по контролю за безопасностью эксплуатации и содержанием опасных технических зданий и сооружений. Эти функции вновь перешли ведомству с 1 марта 2023 года. Теперь Ростехнадзор займется восстановлением системы контроля, которая была уничтожена более десяти лет назад.

Из категории «Опасные производственные объекты» (ОПО) лифтовое оборудование исключили в 2012 году. На протяжении двух лет государство не контролировало и не проверяло его. Аварии и несчастные случаи в лифтах послужили основанием для возврата Ростехнадзору некоторых полномочий. Подъемные устройства снова включили в категорию ОПО. При этом ведомство не уполномочили проводить проверку организаций, которые занимаются обслуживанием и ремонтом оборудования, а также оценкой технического состояния лифтового хозяйства.

Более того, в 2021 году круг полномочий ведомства сузили еще сильнее. Так, Роспотребнадзор лишили возможности следить за правилами и техрегламентом, а функции контроля были переданы управляющим организациям, пишет 56orb.ru.

Полномочия по контролю над безопасностью использования и содержанием опасных технических зданий и сооружений были возвращены Ростехнадзору с 1 марта. Это решение правительства распространялось также на лифты и подъемные платформы для граждан с инвалидностью. В ведомстве заявили о необходимости перезапуска всего лифтового хозяйства. Эксперты согласны с тем, что для обеспечения безопасности требуется установление контроля всей отрасли, включая проектирование и монтаж лифтового оборудования.

Производители подтверждают актуальность задачи по созданию в России системы контроля лифтового оборудования. Первый вице-президент Национального лифтового союза Алексей Захаров обратил внимание, что самым сильным фактором является понимание того, что наказание для организаций по обслуживанию лифтов является неотвратимым.

По большому счету, не принципиально, кто и с помощью каких инструментов будет создавать новую систему контроля за лифтовым оборудованием. Важно, чтобы в результате граждане вновь обрели чувство защищенности и поездки в лифтах перестали вызывать у людей страх. При этом необходимо сформировать у населения отношение к лифтам как к надежным помощникам, экономящим силы и время.