Опыт оказался для нас поучительным — казанская мэрия о конфузе на Вознесенском тракте

Большая часть суммы — 18,2 млрд рублей была потрачена на строительство дорог, еще 7 млрд — на ремонт, 2,8 млрд — на программу «Наш двор».

Он напомнил, что в апреле ввели в эксплуатацию участок Горьковского шоссе протяженностью 5 км. Для реализации следующего этапа разработан проект участка четырехполосной дороги протяженностью почти 10 км от Храма всех религий до трассы М-7. Строительство будет возможно после выделения финансирования.

Также в этом году отремонтировали мост по улице Назарбаева, открыли участок Вознесенского тракта.

«К сожалению, не обошлось и без ложки дегтя. В соответствии с нормативами на таких магистралях стандартная ширина съезда составляет 4,5 метра. Проектировщики предусмотрительно заложили ширину в 5,5 метра, но и этого оказалось недостаточно. Транспорт развивается и существующие нормативы уже не учитывают реальные характеристики современных длинномеров», — заявил он.

После инцидентов, рабочие службы увеличили ширину съездов до 8,5 метра, чтобы любые длинномеры могли проехать.

«Этот опыт оказался для нас поучительным, и в дальнейшем мы учтем данную ситуацию при проектировании других объектов», — заявил он.