По его словам, замене подлежат транспортные средства 2013 года выпуска. В следующем году им будет по 11 лет — составы морально и физически устаревают.
«Кроме того, саратовского завода „Тролза“, который и выпускал эти троллейбусы, уже нет, поэтому появляются определенные сложности в обслуживании. Необходима новая кровь в общественном транспорте, чтобы он был современным и комфортным», — приводит слова Абдулхакова «Бизнес Онлайн».
Ранее стало известно, что Казань купила 25 новых троллейбусов белорусской марки МАЗ. Они уже ездят по маршрутам №1, 3, 5, 8 и 12.