Утверждается, что к такому выводу пришла комиссия Росавиации. Однако эта причина является лишь предварительной. При этом изначально предполагалось, что шасси могли сложиться при посадке. Выпуск шасси не проконтролировал и пилот-инструктор.
На фоне случившегося комиссия Росавиации порекомендовала провести дополнительные занятия с курсантами и инструкторами, напомнив о необходимости выпуска и уборке шасси и механизации.
Сам инцидент случился 13 июня. Самолет выполнял учебно-тренировочный полет. В результате никто не пострадал. В результате жесткой посадки борт сел на днище и получил повреждения. Самолет принадлежит Санкт-Петербургскому государственному университету гражданской авиации.
В комментариях пользователи пошутили, что пилоты делятся на две категории: на тех, кто забывал выпустить шасси и кто еще забудет это сделать. Другие комментаторы отметили, что подобные случаи происходят часто. Также часть пользователей задались вопросом, не должны ли на самолетах срабатывать сигналы о невыпущенных стойках шасси.