В Казани из-за нехватки водителей не будут обновлять автобусы

«Низкая безработица характеризуется стабильно высоким спросом на специалистов рабочей профессии. Мы видим это по своим муниципальным предприятиям, таким как „Водоканал“, ПАТП, „Казэнерго“. Острый дефицит и дорожных рабочих», — сказал Гафаров.

По его словам, в 2023 году в казанских ресурсоснабжающих и дорожных организациях провели серьезную коррекцию зарплат, однако вакансии все равно остаются открытыми.

«Остро мы это видим на примере общественного транспорта. Даже были вынуждены сократить количество обновляемых автобусов, так как автобусов больше, чем самих водителей», — объяснил руководитель исполкома.

В марте в пресс-службе МУП «Метроэлектротранс» сообщили, что вакансии закрывают, привлекая граждан из Ближнего Зарубежья. На дот момент на предприятии трудился 341 иностранец — это 20% от общего числа работников.