Шакиров отметил, что тяжелые условия труда и неконкурентная заработная плата привели к оттоку кадров в смежные отрасли. Сегодня со всеми переработками водитель автобуса получат 110 тысяч рублей, что гораздо ниже, чем водители грузовиков или таксисты.
Также Шакиров добавил, что в других регионах для водителей есть поощрения. Например, в Челябинске они получают по 500 тысяч рублей, если отработают на предприятии 2 года и не попадут в ДТП.
Министр транспорта региона Фарит Ханифов также добавил, что он целиком поддерживает участие в соципотеке водительского состава и дефицитных профессий. Он предложил мэру Казани Ильсуру Метшину совместно с ГЖФ рассчитать возможность участия.