Строитель может остаться без первой платной трассы в Татарстане

«Автострада», которая входит в состав СМП, сейчас занимается передачей земель в собственность республики. По концессионному соглашению, компания 99 лет может эксплуатировать платную дорогу, значит, получать гарантированные ежемесячные выплаты — до 700 млн рублей в год.

Комаров считает, что планы могут измениться, ведь компанию могут отстранить. В беседе с «Бизнес Онлайн» он заявил, что предыдущая их работа не оценена.

«Это все делается для того, чтобы нам заплатили как можно меньше, когда нас отстранят от концессии. Если вообще заплатят», — добавил мужчина.

Предварительно, за почти 20 лет вложено не менее 23 млрд рублей. Минтранс взял на себя только 10 млрд рублей.

Заменить «Автостраду» может ОАО «Алексеевскдорстрой» депутата Госсовета РТ Фоата Валиева. Компания получила две из трех частей заказа на строительство дороги после заключения концессионного соглашения. Минтранс РТ данную тему не комментировал.

Ранее минтранс РТ объявил, что скоростную трассу Алексеевское — Альметьевск планируют открыть в конце декабря. Сейчас там еще работают дорожники со спецтехникой.