Крушение самолета в Казахстане: хронология событий

По словам чиновника, первый сигнал от экипажа поступил в районный диспетчерский центр Актобе в 10:43 от Ростовской зоны. Самолет решили направить в Актау из-за погоды в Махачкале и Баку. Экипаж докладывал об отказе системы управления и руля высоты до захода в воздушное пространство Казахстана, пишет «Казинформ».

Через 10 минут после первого сигнала казахстанским диспетчерам доложили о взрыве баллона с кислородом. Это произошло в пассажирской зоне, из-за чего люди на рейсе начали терять сознание. По прибытии им должны были предоставить реанимацию, передает ТАСС.

Пожарных и скорую помощь уведомили о том, что в Казахстан летит аварийное судно. Они планировали принять самолет еще до его захода в воздушное пространство республики.

Экипаж Embraer дважды пытался зайти на посадку в Актау. Тогда самолет хаотично менял высоту полета, а связь с рейсом потеряна в 11:28.

Авиакатастрофу изучает специальная комиссия. События рассматриваются эксперта Азербайджана, Бразилии и России.

Пассажирский самолет Embraer 190AR принадлежал перевозчику Azerbaijan Airlines и 25 декабря летел из Баку в Грозный. Отметим, что он также совершал рейсы до Казани и отсюда. Воздушное судно упало недалеко от Актау, когда на борту насчитывалось 67 человек.

Росавиация заявила, что причиной крушения стало столкновение самолета со стаей птиц. Предварительно, погибли 38 человек, из них семь — из России. Глава Татарстана Рустам Минниханов выразил соболезнования семьям.