Мигранты не хотят работать в казанских автобусах

По его словам, люди не хотят работать в сфере пассажирских перевозок. Касается это как иностранных граждан, так и россиян. Из-за этого перевозчикам приходится брать на работу людей, которые в прошлом допускали грубые нарушения.

Юсупов заявил, что казанские перевозчики сейчас не могут предоставить водителям и кондукторам достойную зарплату. Из-за нехватки людей и низких зарплат стало тяжелее сделать выговор сотрудникам, пишет «Бизнес Онлайн».

Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», ООО «Байлык №3» в 2023 году заработало 271,54 миллиона рублей при чистой прибыли в 30,75 миллиона. Данных за 2024 год на данный момент нет. На предприятии трудоустроены 128 человек.

Ранее в казанских автобусах начали вводить бескондукторную систему оплаты. Первыми такую систему получили маршруты №72 и №75. По данным Inkazan, ее начали вводить и на других городских автобусных маршрутах. При этом примерно треть пассажиров не оплачивают за проезд в таком случае. В это же время штраф для «зайцев» увеличили в 8 раз — до 2 500 рублей.