Казань может отказаться от обновления автобусов

Градоначальник уточнил, что на перевозчиках отразилось снижение пассажиропотока из-за пандемии. Он добавил, что предприятия существуют только за счет выручки от продажи билетов. Без поддержки со стороны федерального правительства будет сложно обновлять подвижный состав.

При этом с начала пандемии было закуплено 113 автобусов с опережением графика обновления автопарка. По нынешним лизинговым договорам условия продолжат действовать вне зависимости от ключевой ставки Банка России и санкций.

Напомним, что на этот год предприятиям столицы Татарстана собирались купить 250 новых автобусов. Деньги из федерального бюджета на это собирались дать лишь для 60% единиц подвижного состава, остальное — лизинг.

Также местные власти начали активно проводить проверки после жалоб казанцев на долгое ожидание автобусов. В результате маршрут № 29 обязали ходить по расписанию, а для 22-го — обещали усилить работу в утренний час пик.