Метшин рассказал о казанском опыте развития транспортной сферы

По словам градоначальника, активная реформа общественного транспорта в Казани началась в 2006 году. Тогда занялись оптимизацией маршрутной сети, обновлением подвижного состава и внедрение технологий. Благодаря этому в столице Татарстана сейчас самый молодой состав общественного транспорта со средним возрастом парка в 4,5 года.

Для ликвидации пробок в Казани отменили левые повороты и ограничили въезд грузового транспорта. Также появились выделенные полосы для общественного транспорта. Помимо этого, треть светофоров города подключены к системе управления дорожным движением пятого поколения.

Также большое внимание уделили и автовладельцам. С 2015 года в Казани работают платные парковки, а с 2019 года — сервис каршеринговых автомобилей. В этом же году появился сервис проката электросамокатов.

Метшин рассказал, что город столкнулся с проблемой связанности окраин с центром. В результате пришли к выводу, что необходимо прокладывать маршруты для метробусов. В Казани уже приступили к разработке четырех вариантов линии их прохождения. Среди плюсов градоначальник назвал улучшение экологической ситуации в городе.