В Казани появится место, где не будет потопа после ливня

Строительство второго этапа БКК между улицами Борисковская и Техническая ведется по нескольким направлениям. На мосту через Монастырскую протоку рабочие уже натянули высокопрочные канаты предварительно напрягаемой арматуры с инъецированием каналов на пролетном строении левой части дороги.

Они начали демонтировать опалубку, силовые подмости и формообразующие элементы с пролетных строений трамвайных путей и левой проезжей моста с последующей сборкой опалубки под пролетное строение правой проезжей части.

Между двумя подпорными стенами строители выполнили две Т-образные анкерные стены усиления. Готовят участок под засыпку песком при устройстве конуса насыпи за опорой № 1 моста, после чего будет возможен въезд на мост и продолжат устраивать трамвайные линии.

Рабочие продолжили формировать земляное и дорожное полотно. Вывезли 9230 куб. м. непригодного грунта и мусора, завезли 3880 тонн инертных материалов, выполнили устройство земляного полотна на 3000 кв. м. Рабочие также озеленили участки на площади 1000 кв. м. И за неделю проложили 100 метров труб ливневой канализации.

На строительстве второго этапа на прошедшей неделе задействовали 134 сотрудника и 21 единицу спецтехники. Второй этап строительства БКК на территории длиной 1,222 км проводится в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

На данном этапе планируют переустроить коммуникации, устроить ливневую канализацию и очистные сооружения, подпорные стены, светофорные объекты, наружное освещение, начать строить трамвайные пути. Через Монастырскую протоку построят мост длиной 70,78 м.

Ввод первого подэтапа строительства длиной 700 м намечен на 2020 год, второго подэтапа длиной 522 м — в 2021 году. Ранее сообщалось, что в рамках второго этапа строительства БКК уложено более 2,5 км трамвайных путей.