Глава РСПП: «Пару недель назад ВСМ «Москва– Казань» вернулась в список приоритетов»

Шохин добавил, что еще в конце ноября этот проект также был приоритетным, но потом «в правительстве снова началась дискуссия», которая поставила под сомнение потребность в ВСМ. «Пару недель назад ВСМ вернулась в список приоритетов. Поэтому об окончательном списке проектов не приходится говорить, процесс их отбора достаточно живой, гибкий», - рассказал он «Известиям».

Глава союза не исключил «лоббизм ведомств, регионов и самих компаний» в этом вопросе, так как все участники «хотят продвинуть свои проекты». Шохин подтвердил, что на старт строительства магистрали необходимо «как минимум» по 200 миллиардов рублей частных денег, средств государства и вложений ОАО «РЖД». Таким образом, на первую стадию проекта потратят не менее 600 миллиардов рублей.

«Государственные институты развития, ориентированные на частные инвестиции, тот же, РФПИ, заходят в проекты с IRR не ниже 15%. Это рыночный уровень прибыли хороших проектов с невысоким уровнем риска. Мы исходим из сопоставимых показателей. Если доходность меньше 15%, то тогда проект должен обеспечивать инвестору другие выгоды», - рассказал Шохин.

Первый вице-премьер РФ Антон Силуанов скептически отнесся к строительству высокоскоростной магистрали «Москва-Казань», так как в проекте «нет никакой экономики». По его словам, такие магистрали обычно строят там, где большое скопление людей, готовых перемещаться по ней. Но, продолжил Силуанов, между Казанью и Москвой есть авиасообщение, которое превосходит по времени высокоскоростную электричку.

В ноябре СМИ сообщили, что президент РФ Владимир Путин засомневался в целесообразности магистрали, задавшись вопросом «нужна ли вообще ВСМ за такие деньги». Просочившуюся в медиа информацию пытались опровергнуть, но косвенно она подтвердилась: по поручению президента минтранс РФ занялся анализом эффективности проекта.

В конце января 2019 года министерство финансов России предложило направить деньги, которые предназначены на строительство ВСМ, на региональные аэропорты, Севморпуть и морские порты. До конца весны будет принято окончательное решение о целесообразности строительства магистрали. Вице-премьер РФ Максим Акимов также заявил, что прокладку ВСМ необходимо начать сейчас, чтобы успеть к 2024 году.