Posted 26 октября 2016,, 06:32
Published 26 октября 2016,, 06:32
Modified 11 сентября 2022,, 17:53
Updated 11 сентября 2022,, 17:53
Финансовая модель будет рассчитана, по словам Минуллиной, через два-три месяца.
«Пока у нас не сходится с министерством строительства, архитектуры и ЖКХ РТ. Мы вместе пытаемся найти какой-то вариант, который всех устроит», — сказала Минуллина.
У Татарстана уже есть уже заключенные договоры на поставку лифтового оборудования, поэтому «вклинить» в систему нового поставщика не так просто. На вопрос, чем белорусские лифты отличаются от российских, она ответила: «У нас в России нет такого лифтового производства, где была бы стопроцентная локализация всех компонентов. По крайней мере, мы о них не знаем». По ее словам, главной целью являются локализация производства лифтовых деталей.
«Нам надо брать тех производителей, которые готовы осваивать этот рынок и приводить их сюда, чтобы дать возможность малому и среднему бизнесу начать выпуск этих компонентов. Любой крупный бизнес подтягивает малый и средний», — объяснила Минуллина.
Инвестиционная модель включает расчеты по необходимым для производителей лифтов деталям, которые будут изготавливаться в Белоруссии, и тем, что будут производиться в Набережных Челнах.
«Мы просчитаем финансовую модель через два-три месяца», — сказала Минуллина.