Стоянка «ЦУМ» будет платной

Первые признаки грядущих перемен появились около двух недель назад. С разных сторон Центрального универмага были установлены дополнительные ограждения, на пару дней небольшая стоянка со стороны ул. Московской и вовсе перестала принимать автомобили.

В довершение этой картины пару дней назад специалисты фирмы «Еврознак» принялись за установку на территории парковки ЦУМа ограничительных шлагбаумов.

«Первый час стоянки будет бесплатным, остальные по 20 рублей в час, — сообщил корреспонденту InKazan.ru человек в желтой манишке, всем своим видом напоминавший местного охранника. — Все остальные вопросы к руководству, я не уполномочен».

«Хорошо», — подумали мы и стали дозваниваться до руководства ЦУМа. Дело это было хотя и нехитрое, но муторное. Встречи мы дожидались несколько дней.

«Говорить тут, в общем, не о чем. Мы стали замечать, что на парковке, предназначенной для наших покупателей, стали парковаться не покупатели. Сторонние машины, оставляемые на долгое время, создают сложности с парковкой для наших непосредственных клиентов, — сообщил корреспонденту InKazan.ru в ходе личной встречи Анвар Алишев, Генеральный директор ОАО «Торговый дом «Казанский ЦУМ». — Это не просто часть нашей территории, это место, которое постоянно обслуживается, вывозится снег и прочее… На первые полтора часа стоянка у ЦУМа будет для всех бесплатная. По нашей логике, этого времени достаточно для совершения покупок. Дальше каждый час обойдется автомобилистам в 20 рублей. То — не Бог весть какие деньги».

Деньги и вправду небольшие. Но это как считать. Основу припаркованных у ЦУМа автомобилей составляют машины офисных работников, чьи рабочие места расположены в зданиях на Булаке и улице Московской. Если предположить, что рабочий день менеджеров, бухгалтеров и рекламщиков составляет 8 часов, то в день за стоянку у ЦУМа они будут платить 140 рублей, в месяц около 3000 рублей, при этом никакой безопасности или дополнительных сервисов тут не предусмотрено. Сработает ли расчет? Мы очень сомневаемся. Стоянку, вероятнее всего, расчистить получится, но вместе с тем наиболее загруженные центральные улицы Казани обзаведутся многими десятками автомобилей, припаркованных вдоль обочин или на тротуарах. Масло в огонь подливает и то обстоятельство, что стоянка из бесплатной превращается в платную в разгар зимы, в период, когда дорожные заторы и пропускная способность магистралей требуют особого внимания.

Мы не спешим никого обвинять, но нам, как журналистам, непонятно, почему в городской администрации одной рукой открывают центральные дворы и пустующие участки территории центра для свободной парковки, а другой в пик снегопадов одобряют урезание функций крупнейшей центральной парковки. Возможно, мы чего-то недопонимаем…