Авиакатастрофа в казанском аэропорту

В авиакатастрофе погиб сын президента Татарстана Ирек Минниханов, глава УФСБ по Татарстану Александр Антонов, жена ведущего телеканала «Россия-2» Романа Скворцова.

Boeing-737, следовавший в Казань московского аэропорта «Домодедово», потерпел крушение при заходе на посадку. При посадке лайнер попытался зайти на второй круг, но потерял высоту и столкнулся с землей. Самолет загорелся, в бензобаках взорвалось топливо. Погибли 50 человек — 6 членов экипажа и 44 пассажира, среди них двое детей. Пожар удалось потушить лишь к утру, тела погибших пока не опознаны.

Версии авиакатастрофы

Сразу появились несколько рабочих версий: ошибка экипажа, техническая неисправность, плохие погодные условия и некачественное топливо.

Предполагается, что диспетчеры или наземные службы к трагедии не причастны. Международный аэропорт Казани этим летом готовился к Универсиаде и приему большого количества бортов, поэтому был отремонтирован и оснащен по последнему слову техники.

Версию с погодой местные синоптики и диспетчеры забраковали практически сразу: видимость, несмотря на позднее время суток, составляла до 5 тыс. м. По-прежнему рабочей версией остается техническое состояние самолета: лайнер был выпущен в июне 1990г., он работал во Франции и Уганде, Бразилии, Румынии и Болгарии. Авиакомпания «Татарстан» приобрела самолет в 2008г. Однако, по заверениям представителей оперативного штаба по ликвидации последствий ЧС, лайнер еще не выработал свой летный ресурс.

Пилот разбившегося в аэропорту Казани самолета во время снижения перед попыткой ухода на второй круг, за несколько секунд до катастрофы доложил диспетчеру аэропорта о «непосадочной конфигурации».

«Он мне доложил, что уходит на второй круг, и я ему дал набор — все, как по документам. А он сказал, что у него непосадочная конфигурация. Я ему дал набор, как это должно быть стандартно. Он подтвердил и не ушел. Буквально через несколько секунд произошло падение», — рассказал в эфире телеканала «Россия 24» авиадиспетчер Кирилл Корнишин.

На данный момент наиболее убедительной выглядит версия с ошибкой пилота. Командир лайнера Рустем Салихов лишь недавно занял свое рабочее кресло, помогать в полете ему должен был опытный второй пилот. В итоге экипажу просто не могло хватить профессионализма, чтобы посадить судно.

Окончательно назвать причину трагедии можно будет только после нахождения и расшифровки «черных ящиков» лайнера. На данный момент продолжаются их поиски.
18 ноября объявлен в республике днем траура. Выражением свои соболезнования всем родственникам и друзьям погибших в этой трагедии.

[mceAuthor]Фото из открытых источников[/mceAuthor]