Алибаев подтвердил, что такая проблема действительно существует. Но во время пандемии коронавируса темпы автомобилизации затормозились. Глава района рассказал, что когда город готовился к Универсиаде и стоил дорожные развязки, то проектировщики обещали, что Казань может жить без пробок до 2030 года, но уже к 2020 году все изменилось.
«Город для такого количества машин не предназначен. Тем более, что основная часть Ново-Савиновского района застраивалась в 80-90 годы, когда такое количество машин никто не предполагал», — сказал он.
По его словам, если строить дороги город еще успевает, то места для «хранения» машин уже нет. В качестве решения проблемы он предложил жителям пользоваться многоярусными платными парковками. В среднем цена за сутки 150 рублей день.
«Понятно, что это деньги, но когда мы покупаем дорогостоящие машины, нужно сразу задумываться, где она будет находиться», — сказал он.