«Экорайон», налоги, железная дорога: чем живет Татарстан

Проект «Экорайона»

Власти Казани вынесли на общественные обсуждения проект планировки «Экорайона». Застройки территории бывших артиллерийских складов в Кировском районе Казани ждут четыре года. Идея создания «Экорайона» зародилась в 2017 году. Минобороны России передало 760 гектаров земли Республиканскому фонду поддержки вкладчиков рухнувших банков.

Участок ограничен особо охраняемой природной территорией «Лебяжье», железной дорогой, садами вертолетного завода. Еще с одной стороны раскинулись жилой массив Аракчино и 32-й военный городок. На момент передачи земель фонду последний представлял собой двухэтажные многоквартирные дома и частный сектор. Подробнее — в материале Inkazan.

Беды с налогами

Директор ООО «Премьер», которое занимается оптовой торговлей алкогольными напитками в Татарстане, уклонился от уплаты налогов. Сумма недоимки с учетом пени превысила 100 млн рублей. С 2017 по 2019 годы руководитель вносил в декларации ложные сведения о взаимоотношениях с 8 контрагентами.

Однако на сегодняшний день удалось добиться погашения задолженности. В результате уголовное преследование было прекращено. Inkazan выяснил, что речь идет о компании Эмиля Данилова. Он был директором компании до 8 июня 2022 года. Его место занял Азат Сафин. При этом Данилов остался владельцем организации.

Кольцевая железная дорога

Проект кольцевой железной дороги в Казани готов и лишь ожидает результатов от государственной экспертизы. Об этом сообщил глава Горьковской ЖД Сергей Дорофеевский. Далее планируется определить цену вопроса и порядок выделения средств. Дорога пройдет через основные спальные районы и деловой центр столицы Татарстана, где проживает 60% населения.

Часть путей при этом уже проложена. В рамках проекта построят два железнодорожных съезда в районе станций Новое Аракчино и Дербышки, а также третьи пути и искусственные сооружения. Его длина достигнет 48 км.