Он якобы не переживает за спрос на воздушное судно, пишут «Ведомости». До 2030 года в стране появятся 994 самолета. Пока неизвестно, насколько быстро можно заместить иностранные лайнеры российскими.
Пока никаких изменений в программу вносить не планируют. Сегодня Boeing и Airbus могут соперничать с МС-21, но этот проект с 2014 года находится под санкциями. Из-за этого решено создать самолет, который короче на одну секцию фюзеляжа.
Казанские «тушки» Мантуров назвал «подушками безопасности». Он верит, что к концу 2026-го будет организован выпуск 20 самолетов в год. Средства на этот процесс уже выделены.
Напомним, что изначально планировалось построить 70 воздушных судов до 2030 года, но регион удвоил показатели и решил выпускать по 20 самолетов в год вместо 10. В октябре 2022 года стартовало производство «тушек».
Так, детали для самолетов должны были привозить из Ульяновской области, красить — в Белоруссии. Также заключались контракты с авиакомпаниями — «Аэрофлотом», «ЮВТ Аэро» и «Якутией». Когда сроки передачи Ту-214 начали сдвигать, первый перевозчик отказался взаимодействовать.
Корпоративная газета завода признавала, что дела идут так себе, но «Ростех» информацию опровергал. Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь предложил пересмотреть сроки выпуска гражданских самолетов из-за нехватки персонала.